记者从民航局了解到，全国首个国家级航空城实验区--西安航空城实验区近日正式得到民航局的支持。航空城实验区将依托西北地区最大的空中交通枢纽西安咸阳国际机场建设，计划于2025年全面建成，建成后将以交通优势带动临空经济发展，成为建设丝绸之路经济带新起点和桥头堡的战略支点。

　　在对《西安国家航空城实验区发展规划(2013-2025)》的回复函中，民航局指出，推进航空城建设，有利于构建我国向西开放的重要枢纽，形成丝绸之路经济带重要支点，民航局将支持西安航空城实验区建设成为丝绸之路航空枢纽和内陆空港城市示范区。

　　据了解，规划将西安国家航空城实验区定位为丝绸之路经济带对外开放的国际门户、临空现代服务业引领区、现代航空高端制造科研聚集区、国际内陆型空港城市示范区。业内人士表示，这是继西咸新区获批国家级新区之后，国家推进西部大开发和丝绸之路经济带建设的又一重大举措，将进一步加快陕西临空经济发展的步伐，增强西安作为丝绸之路经济带起点城市向西辐射和带动作用。最关键的是，它不同于郑州航空港经济实验区的“港口”概念，是全国首个以发展航空大都市为定位的临空经济区。

　　据陕西西咸新区空港新城管委会相关负责人介绍，按照“功能整体构造、项目协同建设”的理念，航空城实验区强力推进基础设施和重点板块建设，成立三年来累计完成固定资产投资230多亿元，实际引进内资106.1亿元，引进外资1950万美元。七大产业组团同步开工56个重点项目，空港临空产业园、东航新机库、圆通速递西北转运中心等9个项目已经封顶，世界500强企业上海绿地集团、新加坡普洛斯物流，以及东方航空、台湾富立LED、申通快递、鑫华通光电、新地物流等一大批在行业处于领先地位的龙头企业入区投资，临空产业实现快速集聚，产业格局初步形成，开发建设成效和区域辐射带动效应明显。

　　按照规划，到2025年航空城实验区将全面建成，形成以航空城为中心，连通国内外160多个城市280条航线网络，航空旅客和货邮吞吐量分别达到6700万人次和70万吨左右，航空制造业实现产值3000亿元，与临空相关联的高端研发制造、文化、旅游等产业年均增长20%以上。

　　从全球范围看，临空经济区已经形成覆盖全球的经济网络。美国孟菲斯、荷兰史基浦、韩国仁川等国际大型机场已经从交通中心发展为经济中心，带动当地经济快速发展。目前在中国规划建设的临空经济区已多达70多个，其中北京顺义临空经济区、重庆空港新城等十多个临空经济区已进入实施建设阶段。